الحدود المسموحة للفقد في الجهد

الحدود المسموحة للفقد في الجهد بلأكواد المختلفة 

هناك معادلات وجداول متنوعة او مخططات بيانية لحساب قيمة الجهد المفقود فيوجد جداول بالكود البريطاني والكود الدولي - او الافضل من الكتالوج الخاص بالكابل مباشرة - مرفق جدول السويدي وطريقة استخدام القيمة المستخلصة من الجدول - ومنه حساب نسبة الفقد الجهد ..لكن لاحظ بعض الجداول تحتاج الى ضرب القيمة المستخلصة في 2 للسينجل او جذر 3 للثري فيز

بالنسبة لحدود الفقد بالكود المصري الجهد عند مدخل التغذية او لوحة Service للمستهلك لا يتجاوز 5% بالزيادة او النقصان. في شبكة الجهد المنخفض و 10% لشبكة الجهد المتوسط .

الفقد في الجهد عند اي نقطة حمل بالتمديات لا يتعدى 2.5% ،

ولا يتعدى 5% في حالة المحركات وقد يزيد عنها حسب بيانات المحرك في فترة البدء .

الكود الدولي iec لا يتعدى 4% عند اي نقطة حمل بالتمديات من جهد المصدر .

وفي حالة المصدر بطارية حتى 50 فولت لا يزيد عن 10%

الكود الامريكي NEC

لمخارج الانارة والباور والتسخين لا يتعدى 3% من جهد الفيدر ، ولا يتعدى 5% من جهد Service  اي الفقد من اللوحة الرئيسية لاخر حمل باللينية لا يتعدى 5% .من جهدها .

لطلمبات الحريق لا يتعدى 5% من جهد المحرك المقنن وذلك عند عمله عند 115% من حمله ..او لا يتعدى 15% عند البدء 

اما عند الطوارئ فمسموح اي فقد باي قيمة .

الكود الانجليزي 

لاحمال الانارة لا يتعدى 3% من المصدر عند اخر مخرج 

الاحمال الاخرى لا يتعدى 5% 

وتزيد تلك النسبة في حالة وجود مصدر يتحكم فيه المستهلك كمحول يمكن تغيير التاب تشانجر الخاص به